フロントガラスコーティング実績 スープラ トヨタ ＧＲスープラ 令和３年
車種 スープラ
年式 令和3年式
施工個所 フロントガラスコーティング
運転席ドアガラスコーティング
助手席ドアガラスコーティング
ドアミラーコーティング
リヤガラス
作業日数 約1日
ＧＲスープラ トヨタ
令和3年式の車両にフロントガラスコーティングと
運転席ドアガラスコーティングと助手席ドアガラスコーティングと
ドアミラーコーティングとリヤガラスの施工を行いました。
未処理状態の写真です。
この車両は、右側の３分の２を弊社のガラスコーティング剤を施工しました。
助手席側の３分の１を市販材を施工しました。
水垢を落とすために、プロ専用のガラス研磨剤を使用して落としていきました。
入庫時の走行距離が2000kmでしたが
野ざらしで使用している車両のため
ウォータースポットや油膜があったため
ガラス研磨剤にてフロントガラス表面を研磨していきました。
ウォータースポットとは
ウォータースポットは、フロントガラスに付着した水や、
洗車機ワックスに含まれる油、走行中に飛散した油などが付着して乾燥することが原因です。
水分には目に見えないカルキといった成分が含まれていますが、
水分が蒸発してもカルキや油分などの成分やワックスの油はフロントガラスに残ることがあります。
この成分が蓄積され、溜まっていくことで、ウォータースポットとなります。
研磨を重ねていき、油膜を除去してガラス表面が透き通りました。
現在の作業は、フロントガラスのウェザーストリップ付近のウォータースポットは
手作業で落としていきました。
研磨剤を拭き取り、
フロントガラスにコーティング専用の安定剤を塗ります。
その後、コーティングを行い完成になりました。
フロントガラスの水垢を除去した後に
運転席側は弊社仕様のコーティング剤を施工しました。
助手席側は市販のコーティング剤を施工しました。
ＧＲスープラは輸入車でＢＭＷ製です。
そのため、国産車と比べてワイパーアームのスプリングの力が強いため
市販のコーティング剤を施工しても国産の車両と比較的して
フロントガラスコーティングの耐久性が短くなるという実証結果があります。
プロ用のガラスコーティングを使用したため、市販材と比べて耐久性は高く
６か月間の保証となっております。
