フロントガラスコーティング

トラックやバスのフロントガラスに撥水コーティングをすることで
トラックの走行中の風圧で水滴が上下左右に流れやすくなります。
これにより、ガラスに水滴が残りにくくなります。

冬季はガラスコーティングをすることにより、多少の霜を防止します。
フロントガラスの凍結を防止する事が出来ます。
運行前に凍結した場合も除去がしやすくなります。
フロントガラスへの汚れの固着を防止します。
フロントガラスへのガラスコーティングによって汚れが付きにくくなります。
停車時、特に走行時は雨と一緒に汚れも流れ落ちやすくなり、湯あかを防止することができます。
それにより、メンテナンスもしやすくなり、
長期間の運転が楽に感じられます。

フロントウィンドウガラスコーティングのデメリットとは
フロントガラスにガラスコーティングを施工した車は、
ワイパーを作動した時に、ワイパーゴムからビビりが発生することがあります。
「ビビり」とは、ワイパーゴムがガラス表面をスムーズに滑る事が出来す、
フロントガラスに引っ掛かる現象で別名スティックスリップ現象と言われており
フロントワイパーゴムから、振動や不快な音が発生することがあります。

トラックのフロントガラスに付着した水分を弾くために、雨天時でもフロントガラスの表面が、乾燥することがあります。
乾燥することによって、フロントワイパーとフロントガラスとの摩擦が大きくなり、振動や不快な音が発生してしまうのです。

フロントワイパーの異音現象は、コーティング剤を施工したばかりの時に多く起こることがあります。
時間の経過とともに低減していきます。
様子を見ても治らない場合は、ワイパーゴムが摩耗や汚れにより、劣化している場合があります。
ワイパーゴムを濡れたタオルで掃除してください。
症状が改善されない場合は、ワイパーゴムの劣化しているケースがほとんどです。
コーティング専用のワイパーゴムを交換をお願いいたします。
フロントガラスコーティング時に交換することも可能です。

フロントガラスコーティング剤は多数販売されておりますが
弊社では
①「撥水効果」
②「効果の持続性」
③「視界の良好」

ガラスコーティング剤は、
プロ専用の商材でフッ素ガラスコーティング材を使用しております。

トラックの施工時間は24時間
バスの施工時間は48時間

入庫時にフロントガラス面の洗浄を行います。
フロントガラス表面の下処理を行います。
フロントガラスのウロコの除去を行います。

写真は比較のために
ドライバー側をプロ用の商材で施工いたしました。
助手席側は市販の材料で施工を行いました。

入庫から24時間後には処理完了になります。
バスは48時間後になります。
引き渡し日当日より、運行・運搬に使用する事が出来ます。