メーカー いすゞ自動車（ISUZU自動車）
車種 ダンプ
施工個所 ダンプーのリヤあおりの修理
作業日数 約2日
価格 約150,000円（部品含み）
平成４年式のダンプの入庫でした。
使用過程でダンプのリヤゲートが脱落してしまい、取り付けの依頼でした。
ダンプ車両入庫時はリヤゲートが取り付けることができなかったようで
写真の状態での入庫でした。
ダンプ車両にリヤゲートを載せた状態での入庫でした。
ダンプの中にリヤゲートが積載されて入庫しましあ。
入庫時のリヤあおりの取付部のヒンジは大きく変形していました。
ダンプ側の可動部のヒンジもロックが稼働せず、ヒンジも曲がっていました。
次の写真のように変形した状態でした。
リヤゲート本体は変形がなかったので、ヒンジを注文取り付けしました。リヤゲートのヒンジを切断機で撤去、その後サンダーで平らに仕上げました。
ダンプ側のヒンジを撤去して、新品のヒンジを取り付け、ダンプのリヤあおりとの位置を合わせて調整している写真です。
位置を調整後、溶接をしていきました。
溶接後、リヤゲートの動作を確認しました。
ダンプのリヤゲートの動作を確認した後に、塗装を行いました。
お客様からの要望で、ある程度色がついていて、さびないようになっていればという要望があったので、当時のいすゞの純正色のままで、日焼けしていない色で塗装を行いました。
ダンプのリヤゲート取り付けの写真です。
2ｔダンプの最後の完成写真になります
